mejora de propuesta

A partir de los aparentes problemas de la sección constructiva, se elabora una segunda sección, una gran axonometría del proyecto, y unos zooms al mobiliario para mejorar la propuesta en su conjunto.
Aparece un primer mobiliario que tiene como función ademas del descanso del usuario, la captación de agua, abastecimiento de los indicadores y almacenaje de residuos inorgánicos que sólo componen el 20% del total de residuos que se crean en este espacio.
El segundo mobiliario es el intercambiador que se compone de la parada de transporte público, otros captadores que alimentan a los indicadores y un gran depósito de biocombustible que reposta al transporte público que pare ahí.
El tercer mobiliario se divide en captación de agua, descanso del usuario, acople de los puestos del mercadillo, abastecimiento de agua a los indicadores, alos captadores de humedad, a los plverizadores y además también tiene lugar en ellos el proceso de creación de biocombustible a partir de residuor orgánicos, agua y bacterias. Este biocombustible se envía a los depósitos de las paradas.
Se deja claro la estructura de los puestos de mercadillo y todos los componentes que conforman la sección constructiva del proyecto.

sección constructiva

En esta sección se muestra el sistema de relleno a través de la compactación del terreno, la capa de grava, de arena, el impermeabilizante y la solera de hormigón, cuya función es crear una topografía que ayude a la recogida de aguas y a albergar las mini plantas de tratamiento de residuos que se emplazan bajo el mobiliario de la plaza.

Las paradas de transporte público o intercambiadores se sitúan ya en planta baja. Se crea a través de un muro de contención una parada recubierta de fibra de vidrio que por detrás crea una amplia zona de descanso.

Aparecen multitud de depósitos de agua que la bombean hacia las zonas verdes y hacia los indicadores.

Los residuos se tratan bajo tierra y llegan a los depósits a través de un sistema de succión.

Ya aparecen mobiliarios concretos y fijos donde se muestran los primeros detalles de recogida de residuos, de captaciñon de humedad, de pulverización y sobre todo y más importante el aprovechamiento de las preexistencias del recinto ferial.

jury proyectos IV

Para el jury de proyectos IV llevo a cabo una síntesis con todo lo elaborado hasta ahora: el vídeo de demanda de la problemática, las fichas a mostrar al alto cargo del ayuntamiento, la tabla de las ecotasas, la propuesta del proyecto dividida en tres escalas, la visión por parte del transeúnte, secuencia fotográfica del espacio, teoría de gestión de residuos, dibujo 01: un sólo sótano, mini-expertización.

mini-expertización

escala 01: urbano

albacete tiene una población de 164.771 habitantes.

la velocidad del tranvía es de 40 km/h.

el anillo número 1 del tranvía recorre una distancia de 8 km, hace 10 paradas a lo largo de este anillo, y teniendo en cuenta los tramos que va a velocidad constante, los que acelera y desacelera, y las paradas que hace, se llega a la decisión de que esta línea esta provista de tres máquinas, que pasan de parada a parada cada 5 minutos y que tardan en hacer una vuelta completa 15,5 minutos.

el anillo número 2 recorre 12,20 km, hace 14 paradas, cuatro máquinas y tardan en hacer una vuelta completa 21,7 minutos.

escala 02: infraestructura

Se proponen unos túneles subterráneos por donde circula el tranvía y los autobuses urbanos en los puntos clave donde intersectan con el espacio público. En planta baja se crea una topografía donde conviven tanto zonas peatonales con pliegues por donde circula el transporte público.

escala 03: atmósfera emocional

El indicador sigue siendo una gran estructura metálica que abastece a las plantas enredaderas a través de los depósitos de agua.

programa

se establece un programa que contenga las pautas o pasos que vamos a seguir hasta la entrtega final.

dibujo 1: un sólo sótano

Intentando ser un poco coherente con el sentido de las ecotasas, el proyecto evoluciona hacia una solución un poco más viable.

Se almacena agua en puntos específicos, aparecen varios prototipos con multiplicidad programática (descanso, entretenimiento, residuos, rotección...) ya que deben convivir con varias situaciones a lo largo del año, la estación intermodal de tranvía y autobuses urbanos se localiza en el sótano 1, se aprovechas las infraestructuras existentes para emplazar los puestos más limpios.

El indicador permite hacer visible el funcionamiento del sistema.

Siguen conviviendo las tres escalas de urbano, infraestructura y atmósfera emocional.

teoría de gestión de residuos

Hay puestos tanto fuera como dentro del recinto.
Al acoplarse el puesto a la centralita aparece la función del contador.
Contador
Aparato que mide la cantidad de residuos que vierte dentro de la centralita cada puesto.
Puestos tipo
1._Puestos de zapatos (originan el 10% del total de residuos del sistema). Aparecen cajas de cartón, papeles para darles forma, varillas rigidizadoras de plástico, bolsas de plástico,cartones probadores...
2._Puestos de ropa (originan el 10% del total de residuos del sistema). Aparecen perchas de plástico y metal, cajas de cartón y de plástico, papeles, plásticos, bolsas de plástico, cartones que rigidizan...
3._Puestos de alimentación (originan el 80% de los residuos del sistema). Aparecen cajas de madera, cartones, alimentos podridos, bolsas de plástico...
Después de esto surge el concepto de la jerarquía.
Jerarquía
Los puestos que cumplan más estrictamente este sistema, cada semana se podrán asentar en el interior del recinto en las infraestructuras preexistentes. Así poco a poco sólo quedarán los puestos de dentro que serán los puestos más limpios. Éstos puestos se aprovecharán de las ventajas que le brinda esta opción.
Ventajas
1._Se ahorran el alquiler que los puestos de fuera deben pagar por el puesto municipal que el ayuntamiento les obliga a usar.
2._Se ahorran la compra de materiales para construir su puesto ya que dentro existen ya infraestructuras potentes listas para usarse.
3._Se benefician de las mejores características de éstas de cara a la protección contra el sol, la lluvia y el viento por parte de los vendedores.
4._También existen elementos protectores para el comprador que aumentará la afluencia de gente los días más duros en cuanto a condiciones meteorológicas.
Aparecen otros muchos conceptos como la Ordenanza municipal del mercado semanal de comerciantes ambulantes, las 3 situaciones que conviven en este espcio, los HÍBRIDOS MONSTRUOSOS, LA TEORÍA DEL "ESTRENO", EL METABOLISMO BIOLÓGICO, EL METABOLISMO TÉCNICO, LA TEORÍA DEL PRODUCTO "DE SERVICIO", ...

secuencia fotográfica del espacio

Aquí incluyo una secuencia del exterior y el interior del espacio en el cual estoy actuando. Éstas las colgué ya en la primera propuesta del proyecto, pero creo que de esta manera se percibe mejor.

visión del sistema por parte del transeúnte

visión del sistema por parte del transeúnte

El transeúnte cuando pasa por la plaza multifuncional, comprueba que el sistema funciona correctamente ya que la estructura esta poblada de enredaderas en buen estado, puede descansar, recorrer los puestos del mercadillo, patinar y acceder a la estación intermodal de transporte público que se encuentra abajo.

La misión ahora es enlazar los programas de depuradora y planta de tratamiento de residuos con la estructura existente.

01._urbano

01._urbano

A la hora de abordar el proyecto se presentan tres planes de ataque. El plan de protesta ya lo hemos empezado a desarrollar, el de prototipos son miniproyectos o proyectos puntuales y el GLOBAL es el que intento llevar a cabo y que comprende las escalas de urbano, infraestructura y atmósfera emocional a la vez. El optar por el plan GLOBAL no significa que los otros dos planes queden fuera ya que todo va ligado en un mismo proyecto.

02._infraestructura

02._infraestructura

El espacio abarcado por el recinto ferial se sitúa como un complejo al que no se le ha dotado de la importancia que se merece. Este infraestructura apenas se utiliza durante diez días al año, lo cual va en contra de la teoría de aprovechamiento de la sostenibilidad. Lo que se propone es dotar a este espacio de la importancia y relevancia que realmente tiene. La manera de potenciar sus características es la de aprovechar su infraesructura y el espacio de afección de la misma. De esta manera y debido a la gran fuerza e intensidad de las actividades que se llevan a cabo en el recinto ferial se disponen bajo ella dos programas de interés y utilidad en la ciudad como son una depuradora y una planta de tratamiento de residuos. Debido a su situación es un lugar propicio para situar otro programa que es necesario a la hora de albergar los servicios de transporte público que antes se han citado (tranvía y autobuses urbanos)

03._atmósfera emocional

03._atmósfera emocional

Por muy complejo que sea el sistema infraestructural que haya debajo, la gente que pasea por la plaza en planta baja, percibe una atmósfera emocional sencilla y que le ofrece confianza y seguridad, ya que a través de su envolvente podrán saber si el sistema funciona bien o mal, es decir, si el proyecto es sostenible y por tanto la ciudad también.

opinión del jefe de sección de consumo y abastos del ayuntamiento de albacete

"La gran novedad en la solución que aportas se centra, a mi juicio, en que el problema se aborda desde la generación del mismo, esto es, no tratas tanto de aportar soluciones que eviten la dispersión por la superficie total del mercadillo y aledaños, sino que, simplemente, tratas de evitar que el residuo que genera cada puesto no llegue a “salir” de la superficie del propio puesto.

Se trata de un enfoque original, que se acerca, en cierto modo, a una propuesta que tenemos encima de la mesa consistente en el “cercado” general de toda la superficie de ocupación del mercadillo, asunto sobre el cual también te animo a trabajar y en el que encontrarás evidentes dificultades (las tenemos nosotros) puesto que ha de tratarse de instalaciones desmontables, derivadas de la polivalencia de la zona para otros eventos que impiden el establecimiento de estructuras fijas.

Para finalizar únicamente reseñarte que, en el trabajo de la solución que aportas, valores:

- La limitación de los recursos municipales para afrontar grandes inversiones.
- La propia naturaleza de la venta ambulante, caracterizada por tratarse de ventas de productos a bajo precio, el cual se justifica precisamente por la escasa inversión y escasos costes fijos que conlleva el ejercicio de la actividad."

Aquí cuelgo el enlace para descargarse la opinión completa del jefe de sección de consumo y abastos del ayuntamiento de albacete sobre el programa de nuestro curso, de la problemática que he elegido y de las pisibles soluciones que se proponen:

http://www.megaupload.com/es/?d=GQX9VAAZ

problemáticas 1.1, 2.1 y 3.1 (nuevo vídeo)

En la primera tanda de vídeos mostraba las distintas problemáticas, las argumentaba y las acompañaba de entrevistas a varios afectados.

La intención de esta segunda tanda es la de complementar todo esto con la exposición de las ecotasas, estadísticas, noticias, datos y diversos avances que se han dado en dichos temas.

P1._ecotasas + contaminación por olores + con qué se mide + en qué se mide + noticias + residuos + folleto + datos + incumplimiento + propuestas del presupuesto participativo 2009.
P2._denuncias + censo de población + casos específicos + estudio realizado por la escuela de enfermería + efectos + zona ambientalmente protegida + zona de respeto acústico + campaña “Albacete contra el ruido”.
P3._noticias + datos de la policía + datos de tráfico + resultados + nueva línea de transporte público.

ecotasas 2

en esta tabla se muestra las distintas relaciones económicas que tienen algunas de las ecotasas.

se compone de: fase del proyecto en que se produce el error, descripción de elementos que solucionarían el problema, precios de los elementos que solucionarían el problema en la actualidad, problemas derivados, precio de problemas derivados, coste real de la reparación del problema actual en euros, elementos que podrían haber solucionado el problema a priori, precio de la incorporación de precios a priori, coste total real de incorporación de los elementos a priori en euros, diferencia entre costes de reparación y costes de correcta ejecución a priori, coeficiente de regulación de costes (indicador de la importancia del mismo) y justificación breve de los valores de los coeficientes de regulación.

aquí se adjunta la tabla de dichas ecotasas, pero para verla correctamente pinchad en este enlace:

http://www.megaupload.com/es/?d=3XGYY95W

"cradle to cradle" y "freakonomics"

"cradle to cradle"

De la cuna a la cuna (en inglés: Cradle to Cradle), subtitulado Rediseñando la forma en que hacemos las cosas es un libro innovador y revolucionario escrito por Michael Braungart y William McDonough en el que se propone una nueva forma de interpretar el ecologismo, la Próxima Revolución Industrial.
Tradicionalmente la consigna principal del ecologismo ha sido "Reducir, reutilizar, reciclar". Los autores proponen mediante este libro un cambio de enfoque. Reducir el impacto sobre el medio ambiente provocaría una ralentización del mismo, pero más rápido o más despacio estaríamos llegando a un mismo final. Frente a este panorama proponen que se atajen los problemas desde su misma raíz, es decir, que en vez de reducir los consumos de energía, nos centremos en que desde el propio diseño y concepción de cualquier producto, estrategia o política se tengan en cuenta todas las fases de los productos involucrados (extracción, procesamiento, utilización, reutilización, reciclaje...) de manera que ni siquiera sean necesarios los gastos de energía, incluso que el balance de gastos y aportes sea positivo.

"freakonomics"

¿Qué resulta más peligroso: una pistola o una piscina? ¿Qué tienen en común un maestro de escuela y un luchador de sumo? ¿Por qué continúan los traficantes de drogas viviendo con sus madres? ¿En qué se parece el Ku Klux Klan a los agentes inmobiliarios?A través de ejemplos prácticos y una sarcástica perspicacia, Levitt y su coautor, Stephen J. Dubner, demuestran que la economía, en el fondo, representa el estudio de los incentivos: el modo en que las personas obtienen lo que desean, o necesitan, especialmente cuando otras personas desean o necesitan lo mismo.En Freakonomics, ambos se proponen explorar el lado oculto de las cosas… A VECES, LAS COSAS NO SON LO QUE PARECEN.

ecotasas 1

ecotasa es el nombre para las tasas o impuestos ecológicos. Se refieren a:

_una política fiscal que introduce impuestos para promover las actividades ecológicamente sostenibles a través de incentivos económicos. Estas políticas pueden ser complementarias o prevenir los acercamientos al problema con soluciones de índole reguladora. A menudo estas políticas intentan mantener el total de impuestos recibidos reduciendo de forma proporcional otros impuestos, como por ejemplo en el trabajo y en los recursos naturales, en cuyo caso se conoce como la tasa verde.

Dicho esto, expongo mi lista de ECOtasas (referidas al caso del mercadillo) y sus valoraciones (son las que se me han ocurrido por ahora, supongo que conforme avance el curso estas variarán):

ECOTASA 1._Peatonalidad de la zona
(no poder recorrer el mercadillo sin tener que atravesar ninguna vía de tráfico rodado)
ECOTASA 2._Accesibilidad y aparcamientos
(no tener en cuenta el incremento de gente que se produce el día del mercadillo para habilitar o facilitar estos aspectos)
ECOTASA 3._Zona de carga y descarga
(no habilitar esta zona para facilitar la primera fase del mercadillo y para evitar atascos y problemas de movilidad)
ECOTASA 4._Confort climático (temperatura y humedad)
(no intentar conseguir de alguna manera unas condiciones que mejoren el tránsito peatonal y a su vez el estado de los productos que se venden)
ECOTASA 5._Estructuras efímeras
(no conseguir unas estructuras para los puestos de fácil y rápido montaje)
ECOTASA 6._Estructuras que no dejen rastro
(no conseguir estructuras de piezas perfectamente controladas que al montarlas y desmontarlas no haya problemas de pérdidas ni de depósito de las mismas)
ECOTASA 7._Estructuras duraderas, resistentes o reciclables
(no conseguir estructuras que vayan en contra de la filosofía de “usar y tirar”)
ECOTASA 8._Aprovechamiento de preexistencias
(no aprovechar soportales, muros, árboles…para instaurar los puestos)
ECOTASA 9._Daños al entorno
(romper o dañar las preexistencias como pavimentos, espacios naturales…)
ECOTASA 10._Contaminación acústica interna
(no evitar gritos o ruidos innecesarios, utilizando otros métodos o tácticas de reclamo. La ecotasa dependerá del nivel de decibelios de dicha contaminación. 60 db es perjudicial para la salud y 80 db agresión física)
ECOTASA 11._Contaminación acústica externa
(no intentar que el mercadillo se localice de tal manera que quede aislado del ruido del tráfico rodado)
ECOTASA 12._Olores
(no llevar un control de dicha contaminación por medio de controles de calidad, de temperatura y de humedad)
ECOTASA 13._Transformación del entorno
(depositar elementos que luego no se vayan a retirar (por ejemplo: cartones en el suelo para que la gente se pruebe los zapatos))
ECOTASA 14._Residuos
(no evitar el vertido de residuos al descargar o en el proceso de venta)
ECOTASA 15._Envases y embalajes
(utilizar envases o embalajes innecesarios(otra manera de exposición))
ECOTASA 16._Bolsas de plástico
(utilizar bolsas de plástico (muy contaminante))
ECOTASA 17._Depósitos
(no situar depósitos de distintos tipos de residuos en puntos clave del mercadillo)
ECOTASA 18._Aseos públicos(no situar aseos públicos como servicio del mercadillo)

problemática 3: problemas de movilidad en la rotonda de "la tamos"

problemática 3:
problemas de movilidad en la rotonda de "la tamos".
esta rotonda une el polígono industrial campollano con el centro de la ciudad.
se dan problemas de acumulación de tráfico y accidentes a la hora de salida de los trabajadores de dicho polígono, es decir, de 13:30 a 14:30 del mediodía y de 19:30 a 20:30 de la noche.

problemática 2: contaminación acústica en el centro de la ciudad

problemática 2:

contaminación acústica en el centro de la ciudad.

con un sonómetro medimos los niveles de contaminación.

(a partir de 60 dB es perjudicial para la salud y a partir de 80 dB se considera practicamente una agresión física).

problemática 1: acumulación de residuos al finalizar "los invasores".

problemática 1:
acumulación de residuos al finalizar "los invasores".
(mercadillo que tiene lugar en albacete los martes)
los vendedores dan lugar a que se deshagan de todos estos residuos los sistemas de limpieza de la ciudad, los cuales acuden dos horas y media más tarde.

la historia de las cosas (the story of stuff) 2/3-3/3

Para ver las partes 2/3 y 3/3 del vídeo, pinchad en los siguientes enlaces:

http://es.youtube.com/watch?v=GUn-BoKILeo
http://es.youtube.com/watch?v=47OV3U0Azjw

la historia de las cosas (the story of stuff) 1/3

Annie Leonard es una experta internacional en sostenibilidad y salud medio ambiental, con más de 20 años de experiencia de investigación en fábricas y vertederos alrededor del mundo. En base a su trabajo e investigación ha lanzado un excelente documental llamado La historia de las cosas. En este documental Annie revisa los "huecos" del proceso de producción actual y mira todos esos detalles que nosotros alguna vez hemos escuchado en noticias (niños trabajadores, empresas tóxicas, deforestación) enmarcándolos en ese famoso proceso y mostrando a nuestros ojos lo defectuoso, deficiente y realmente peligroso que es. Descubre nuestras fallas y debilidades (aunque sea un análisis de norteamérica, compartimos mucho de ellos)